三菱トライトン/L200のラリーバージョンは、日本のブランドの復活をマークしました。
最近、日本の自動車メーカーは、2022年のトランスアジアラリーレース（AXCR）に出場する三菱ラリーアートレーシングチームの技術サポートを発表しました。 それだけでなく、三菱SUVまたはピックアップトラック用のRalliartカスタムが将来広く利用可能になる可能性があります。
三菱はオフロードレースで輝かしい歴史を持っています。 ファンは、WRCトラックを支配するランサーエボリューション、またはダカールの砂丘の上を飛んでいるパジェロを忘れることは難しいでしょう。 しかし、これらの車が廃止されたので、トライトンピックアップはレースで代わりの役割を果たします。 ラリーアートのスポーツカー部門が復活したことで、三菱はオフロード走行を改善するための装備をアップグレードしてスポーツレーシングシーンに戻りました。
21人の参加者でダカールラリーのダブルチャンピオンである増岡浩は、現在、タントスポーツに所属するタイチームの三菱ラリーアートチームのマネージャーです。 WRCとダカールでの三菱の豊富なスポーツの成果を共有してください。
「技術サポートの形でのAXCRへの三菱自動車の参加は、特に自動車やSUVを含むASEAN地域の戦略的モデルにとって、このトーナメントでの私たちの強さを強化するのに役立ちます。 三菱ラリーアートチームはファンを失望させないように最善を尽くします。
三菱はまた、ラリーレースで得られた経験とフィードバックを活用して、このセグメントでの強みをさらに向上させます。特に、車両の制御性、オフロード機能、シャーシの補強、ボディワークの面で優れています。
モータースポーツにインスパイアされたエンジンと三菱トライトンのシャーシ変更を備えた高性能オフロードバージョンは、フォードレンジャーラプターまたはトヨタハイラックスGRスポーツモデル（または入手可能な場合はGRバージョン）に匹敵する素晴らしい名前になります。
三菱が発表したばかりのトリトンラリーレーシングプロトタイプは、より良い最低地上高のための改良されたサスペンションシステム、オフロードタイヤ、シュノーケル、フェンダー、フックトウイング、アンチロールフレーム、リアボックスのスペアタイヤのセットを装備します。グレー、レッド、ブラックの色合いの特別なペイントカラーが付属しています。 AXCRオフロードラリーは今年8月6日から12日まで開催され、東南アジア、主にタイで開催され、山岳地帯や森林地帯をカバーします。
出典：http：//danviet.vn/ngam-phien-ban-dua-ralliart-cua-dong-xe-ban-tai-triton-502022273132914495.htm
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