インフィニティ Q50 レッド スポーツ 400: 249 km/h

Q50 3.0t をベースにした Infiniti Q50 Red Sport 400 は、ラグジュアリーとパフォーマンスの完璧な組み合わせです。 スポーツ ブレーキ、アダプティブ サスペンション、本革巻きスポーツ シート、パワー ラック アンド ピニオン ステアリングなど、最新の標準装備が多数用意されています。

しかし、Q50 の最も重要な宝石は、7 速オートマチック トランスミッションと組み合わされた 400 馬力の 3.0 リッター ツインターボ V6 です。 後輪駆動が標準ですが、トラクションを向上させたい場合は全輪駆動も利用できます。 サーキットでは、Q50 Red Sport 400 は 0 から 100 km/h まで 4.5 秒で加速し、最高速度は 155,249 km/h に達します。

2014 三菱ランサーエボ X FQ-440 MR: 249 km/h

三菱は、英国での 40 周年を記念して、2014 年に Evo X FQ-440 MR を導入しました。 そのため、このモデルは40本限定です。 車は見た目が変更され、パフォーマンスが大幅に向上しています。 インテリアは、レカロレザーバケットシートと7インチLCDタッチスクリーンを備えています。

2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンへの機械的アップグレードには、新しい HKS ターボチャージャー、刷新された ECU、インテークマニホールド、インタークーラー、Janspeed エキゾースト システムが含まれます。 440 馬力のキャパシティを持つこの車は、0 から 100 km/h まで 3.6 秒で加速し、最高速度は 249 km/h に達します。

2021 スバル WRX STI: 254 km/h

スバルは2021年に高性能モデルを廃止しましたが、耐久性のある全輪駆動とマニュアルトランスミッションは、今日でも注目すべきトレードマークです.

スバル WRX STI には、時速 254 km の最高速度に到達する前に、車を 5 秒で時速 100 km まで加速するのに十分な 310 馬力を生成する、強力な 2.0 リッター水平シリンダー ターボチャージャー付きエンジンが装備されています。 残念ながら、この車はサスペンションが硬く、低速ではエンジン音がうるさいです。

レクサスGS F：270km/h

2020 年のレクサス GS F で、高級自動車メーカーは GS モデルを微調整し、高回転の V8 エンジン、大きなブレーキ、スポーツ調整されたサスペンションを備えたスポーツ セダンのステータスに引き上げました。 レクサスISとLSの中間に位置する高性能ミッドサイズセダン。

自然吸気の 5.0 リッター V8 エンジンは 467 馬力を発生し、8 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に伝達します。 レクサス GS F は時速 100 km まで加速するのに 4.4 秒かかりますが、これはこのような大型セダンとしては驚異的な数値です。 レクサス GS F の最高速度は 270 km/h です。

レクサス IS 500 F SPORT 性能：273.5km/h

パフォーマンスに関しては、IS 500 スポーツカーは間違いなくレクサスの最高のセダンです。 高級感と快適性、真のスポーツカーのパワーとパフォーマンスを兼ね備えています。 2023年、高級自動車メーカーはIS 350とIS 500に新しいスペシャル外観パックを追加しました.

レクサス IS 500 F スポーツ パフォーマンスには、最高出力 472 馬力の大気 5.0 リッター V8 エンジンが搭載されています。 IS 500 F Sport Performance は 8 速オートマチック トランスミッションと組み合わされ、0 から 100 km/h まで 4.4 秒で加速し、最高速度は 273.5 km/h に達します。

2005 三菱ランサーエボリューション VIII FQ-400: 281 km/h

英国市場における三菱の 30 周年を記念して製造された Evo VIII FQ-400 は、当時最速のスポーツ セダンでした。 2.0 リッターのターボチャージャー付きインライン 4 は、6 速マニュアル トランスミッションを介してすべての車輪に 405 馬力を供給します。

この車は 0 から 100 km/h まで 3.8 秒で疾走できます。 ランサー エボリューション VIII FQ-400 は、最高速度 281 km/h を誇り、生産台数はわずか 100 台で、史上最も収集価値のある三菱車の 1 つです。