世界と国内の金価格が同時に下落

今朝の世界の金価格は下落傾向を続け、スポット金は3.7ドル下落し、1オンスあたり1,933.1ドルとなった。

国内市場では、今朝のオープニングセッションで、Saigon Jewelry CompanyがSJC金の売買価格を5万VND/テール安の6,640～6,700万VND/テールで提示した。 前回のセッションと比較して、両方向の音量が向上しました。

金価格 DOJI は、金の価格を 1 テールあたり 5 万 VND 下落し、6,640 万～6,700 万 VND/テールと見積もりました。 フー・クイ氏は、SJCの金価格を1テル当たり6,645万～6,705万ドンとし、価格は据え置いたと見積もった。

6月前半の貿易収支は1億3,100万ドルの黒字となった。

税関総局の最新の暫定統計によると、2023年6月1日（2023年6月1日から6月15日まで）のベトナムの商品輸出入総額は272億7,000万ドルに達し、5.5％減（日本円に相当）となった。 16 億米ドル）、2023 年 5 月下半期の実績と比較。

6月最初の15日間の商品貿易収支は1億3,100万ドルの黒字を記録し、5か月半の黒字は98億ドルとなった。

2023年6月15日時点の累計では、輸出入額は2,879億4,000万米ドルに達し、2022年の同時期と比べて15.2％減少し、517億6,000万米ドル減少した。

国内生産・組立自動車に対する物品税の納付期限の延長

政府は、国内で製造または組み立てされた自動車に対する物品税の支払い期限の延長に関する政令第 36/2023 号を発令したところです。 これに伴い、国産自動車及び組立自動車に係る2023年6月、7月、8月及び9月の課税期間中に納付すべき物品税額の納税期限を延長します。

延長期間は、税務行政法に基づく消費税の納税期間終了後から2023年11月20日までとなります。

上記の納税延長計画により、国内で製造・組立された自動車に対する物品税の総額は、提案された計画では約10,400税額の11兆2,000億VNDとなり、納税まで延長されることが見込まれます。

水産物輸出は2023年に回復に苦戦

ベトナム水産物輸出生産者協会（VASEP）によると、今年最初の5か月の水産物輸出は前年同期比29％減で、約34億ドルにとどまった。 主要品目はいずれも前年同期比で１０～２０％減少した。

多くの水産会社によると、年末までに消費者向け水産物市場が回復する可能性は低いか、回復したとしても回復は緩やかになるだろう。

米国やEUなどの一部の主要市場では、より前向きな経済傾向とインフレ傾向が期待されていることに加えて、在庫の解消が大きな課題となっている。 2022年、これらの市場は大量に輸入し、消費する前にすぐにインフレショックに見舞われたため、在庫が多く、販売価格は低かった。

2023年のベトナムの経済成長率は以前の予測よりも低い可能性がある

ハノイ国立大学経済政策研究所（VEPR）は6月22日に「ベトナム経済年次報告書2023」を発表し、2023年のベトナム経済の成長率は従来の予想を下回ると発表した。 。 多くの組織によって。

低いシナリオでは、2023年のベトナムのGDP成長率は5.5％にとどまる。 基本シナリオでは、GDP成長率は6％となる。 高いシナリオでは、2023年のGDP成長率は6.5％となる。

しかし、2023年のベトナム経済にはまだ成長の機会が残されています。 最近の経済運営政策は、国民経済を発展させようとする政府の意志を示すものである。

鉄鋼価格は12回目の下落

国内構造用鋼価格は12回連続で下落調整を続け、多くの種類の鋼材が1トン当たり1,400万ベトナムドンを下回った。

ベトナム鉄鋼協会（VSA）によると、国内鉄鋼価格の下落が続いている理由は世界の鉄鋼価格の動向にあるとのこと。 さらに、鉄鋼生産のための原材料価格も下落した。

世界市場では、本日の上海取引場の10月渡し鋼材価格は8元安の3,737元/トンとなった。

PV(t/h)