大波義人さんは引退して疲れた体を休めたいだけだった。

しかし、73 歳の彼は毎日午前 1 時 30 分に起きて、東京湾の小さな島にある生鮮食品市場まで 1 時間運転しなければなりません。 きのこ、しょうが、さつまいも、大根などを車に積み込むほか、5キロを超える重さの箱を運ぶ必要があり、腰の痛みが増していた。 その後、大波さんは日本の首都を訪れ、1日に最大10回レストランに配達しました。

「体が耐えられる限り、私は働きます」と老人は注文を確認しながら言った。

東アジアの人口が減少し、労働人口に入る若者が減るにつれて、大波さんのように 60 歳以上になっても一生懸命働く労働者が増えています。 退職年齢が早いことで年金基金が増えたため、アジアの政府は退職者に毎月十分な生活費を支払うことが難しくなっています。

人口統計学者は何年も前から、富裕国に時限爆弾が差し迫っていると警告してきた。 しかし、日本とその近隣諸国が原爆の影響を感じ始めたのは、つい最近のことです。

政府、企業、特に高齢者は、高齢化社会の深刻な影響に取り組んでいます。 人々が目にする最も明白な変化は、職場にあります。

「私の年齢で働くのは楽しくありません。しかし、私は生計を立てなければなりません」と彼は言いました。

現在、これらの高齢化国が解決しようとしている問題は、新しい状況にどのように適応し、高齢化する労働力の可能性を見出し、退職する人々が貧困に陥らないようにするかということです.

世界のどこよりも急速に人口の高齢化が進んでいる東アジアでは、より大きな柔軟性が緊急に必要とされています。 人口の変化に適応するために、日本、韓国、中国はいずれも、事業補助金や年金の調整など、政策の変更を試みることを余儀なくされています。

世界の残りの部分は、同じ運命を「味わう」リスクがあります。 より多くの国が、同様の危機に対処する方法についての教訓をアジアに求める可能性があります。

高齢者だけを採用して雇用を創出

大波さんは野菜の配達を始めるずっと前に、オフィスで働いたり、タクシーの運転手をしたりしていました。 結局、彼は自分がトラックの運転手になるのに適していることに気づきました。 これにより、彼は、保証された給与、定期的な昇進、および会社の退職金を伴う終身雇用ではなく、長期契約で働くことを余儀なくされました.

トラックの運転手は、重い荷物を運ぶことが多いです。 彼が 50 歳になったとき、医師は、重いものを持ち上げたために背骨の軟骨がすり減り、仕事がずっと困難になったと言いました。

彼は小さな配達の仕事に移り、約 15 年前にファーマーズ マーケットで契約を結びました。 しかし、日本の伝統的な60歳の定年に近づいても、大波氏は仕事をやめることができません。

キャリア全体で労働契約を結んだ後、彼は月額約 60,000 円 (477 ドル) の基礎年金しか受け取れません。 この金額は、老人の日々の生活費をまかなうのに十分ではありません。

東アジアで高齢者が働き続けるしかないと感じている国は日本だけではない。 韓国では、高齢者の貧困率は 40% 近くに達し、65 歳以上の 40% の人々がまだ働いています。 香港特別行政区では、高齢者の 8 人に 1 人が働いています。 この割合は、米国では 18% であるのに対し、日本では 4 分の 1 以上です。

日本と韓国では、これらの高齢労働者を支援するために派遣労働団体と労働組合が設立されました。 彼らの多くは経済的な必要性から働かなければなりませんが、雇用主は彼らへの依存度を高めています。

人口学者が「超高齢化社会」と呼んでいるものに対応して、東アジアの政策立案者は当初、出生率を促進し、移民法を変更して貧困を強化することに焦点を当てました。

しかし、出生率が低下し、多くの国が大規模な移民計画に抵抗したため、これらの措置は高齢化の傾向をほとんど変えませんでした。

これにより、雇用主は労働者を切望していました。 たとえば日本では、調査によると、最大で半数の企業が正社員の不足を報告しています。 長老たちがやって来て、それらのギャップを埋めました。

アジア開発銀行研究所の客員研究員である小川直宏氏は、「私たちには未開発の作業能力がたくさんあります。

皇霊舎は東京の仮設会社です。 応募者は60歳以上でなければならないという求人情報があります。 村関文夫社長は、雇用主が高齢労働者を雇いやすくなっていると確信していると語った。 「65 歳以上、さらには 75 歳までの人々は、非常に活動的で健康です」と彼は言いました。

日本政府はまた、階段に手すりを追加したり、労働者のための休憩所を追加したりするなど、高齢労働者のための住宅を設置する中小企業に補助金を提供しています。

ニューヨークタイムズ参照