新しいK3バージョンは、1.6ターボエンジン、7速デュアルクラッチトランスミッションを使用しており、2.0バージョンよりも7000万ドル高い価格です。
3月14日、起亜ベトナムのディーラーと公式ウェブサイトは、新しいK3バージョンに関する情報の更新を開始しました。 1.6ターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション（DCT）を搭載した車両。
このバージョンは、価格が759百万VNDの場合、バージョン2.0よりもランクが高く、バージョン2.0プレミアムは689百万VNDです。 したがって、ベトナムでは、K3には合計5つのバージョンがあり、そのうち1つは手動、4つは自動で、1.6、2.0、1.6ターボの3種類のエンジンを搭載しています。
ハノイのディーラーでの新しい起亜K3：写真： ミンダット
7000万の違いで、1.6ターボの最大の違いは201馬力と265Nmのトルクを持つエンジンブロックです。 新しいK3バージョンのギアボックスも6つの通常のギアから7つのデュアルクラッチギアに変更されます。
この車には、トーションビームからマルチリンクへのリアサスペンション、死角警告の追加、電動ハンドブレーキ、Dカップステアリングホイールの変更など、その他の調整も含まれています。
さらに、1.6ターボバージョンの他の機器は、サンルーフ、12インチマルチメディアスクリーン、メモリ付き電動シート、デュアルゾーン自動エアコンなど、2.0プレミアムと同じになります…セキュリティがあります。 同じ2つのバージョン。
現在Cセグメントセダンセグメントでは、ヒュンダイエラントラターボが201馬力の最も強力なモデルであるため、K31.6ターボは同じ容量を備えています。 起亜自動車と現代自動車は同じグループに属しているため、基本的にこれら2台のマシンはまったく同じです。
759百万VNDで、1.6ターボバージョンはK3の最も高価なバージョンになります。 他の日本のCサイズのセダンと比較して、この数字は、7億3000万VNDのホンダシビックE、7億6300万VNDのトヨタカローラアルティスVなどのローおよびミッドレンジバージョンと同等です。
最も入手しやすい価格は6億6400万ドンからで、K3は依然としてCセグメントセダンセグメントで最も売れている車です。今年の最初の2か月後、K3は2,249台の車を販売しました。 K3も売り切れの場合が多いです。 新しいバージョンは、1〜2か月で顧客に届くはずです。
日光
「熱心な思想家。アマチュアの読者。どこにでもいる動物の友達。作成者。典型的なウェブ狂信者。音楽のスペシャリスト。」
