「数ヶ月の遅れの後、最初の商船がベルジャンシクの貿易港を去り、7,000トンの穀物が友好国に向かっている」とザポリージャの親ロシア政府の責任者であるエフゲニー・バリツキーは本日テレグラムで述べた。 、敵対行為の開始以来、港を離れる最初の穀物輸送をマークします。

ロシアの黒海艦隊からの船は、貨物船の旅に「安全を提供」している、とバリツキーは付け加えた。 関係者によると、ベルジャンシクの港はクリアされました。

ベルジャンシクは、ウクライナ南東部のザポリージャ州にある港湾都市です。 ウクライナは、ロシアと穀物を盗んだことで分離主義者を非難し、世界的な食糧不足の一因となっており、ウクライナの港で穀物の輸出が阻止されています。 ロシアはその主張を否定している。

ウクライナ南部のヘルソン州とザポリージャ州は、モスクワの軍事作戦の最初の数週間以来、主にロシア軍の支配下にあり、ロシア経済に深く統合されています。

ロシアは先月、米国、カナダ、スイス、英国、EU、オーストラリア、日本などの敵対国のリストを発表しました。 これらは、ウクライナでの軍事作戦のためにロシアに制裁を課した国です。 バリツキー氏は今月初め、ザポリージャ地域がクリミアからロシアに食糧を輸送することで中東に穀物を供給したと述べた。

ウクライナは、敵対行為のために国内で封鎖された約2,500万トンの穀物を輸出するための新しいルートを見つけようとしています。 キーウはロシア海軍が黒海の港を封鎖したと非難し、モスクワはまた、ウクライナがこの地域に多数の地雷を敷設し、貨物船の入港を阻止したと主張している。

紛争前は、ウクライナはひまわり油の世界最大の生産国であり、小麦の主要な輸出国の1つでした。 ウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ウクライナは現在、鉄道で月に200万トン以上の穀物を輸出しているが、それは紛争前の港、特にオデッサからの輸出よりはるかに少ないと述べています。

フエンル （従う AFP）。