2023 年のホーチミン市の経済成長シナリオは?

インフラ プロジェクト、特に地域間のインフラ プロジェクトに対する障壁を取り除くことで、ホーチミン市の経済成長が促進されます – 写真: QUANG DINH

ホーチミン市の経済は、今年の最後の 2 四半期で突破口を開くでしょう

この情報は、ホーチミン市の人民委員会によって、第 1 四半期の社会経済状況、第 2 四半期の主な課題と解決策、およびいくつかの勧告と提案に関する報告書草案の中で、首相の会議の前に提供されました。 4 月 15 日と 16 日の 2 日間にわたって行われる City Leadership と。

ホーチミン市社会経済シミュレーション センターの予測によると、2023 年第 2 四半期のホーチミン市の経済は、不動産市場、金融市場、労働市場が多くの困難に直面し続ける中、多くの予測不可能な課題に直面し続けるでしょう。 強いインフレ圧力、銀行の不良債権のリスク、社債の満期に対する圧力、消費者物価指数の上昇傾向。 購買力が低下し、輸出ビジネスの傾向が引き締まっています。

現在の社会経済的背景に基づいて、ホーチミン市社会経済シミュレーション センターは、今年の残りの四半期におけるホーチミン市の経済成長に関する 3 つのシナリオを次のように予測しています。

シナリオ 1: 第 2 四半期の GDPR 成長率は 1.19%、第 3 四半期は 16.52%、第 4 四半期は 12.14% です。 市の通年の GDPR 成長率は 7.5% に達するでしょう。

シナリオ 2: 第 2 四半期の GDPR の成長率は 1.55% に達し、第 3 四半期は 16.16% に達し、第 4 四半期は 12.1% に達します。 市の通年の GDPR 成長率は 7.5% に達するでしょう。

シナリオ 3: 第 2 四半期の GDPR 成長率は 3.27%、第 3 四半期は 16.3%、第 4 四半期は 10.13% です。 市の通年の GDPR 成長率は 7.5% に達するでしょう。

この予測によると、ホーチミン市の 3 つの経済成長シナリオの共通点は、第 3 四半期と第 4 四半期における市の経済の力強い突破であり、通年の成長目標は前四半期と比較して約 7.5% です。 2022年と。

成長目標は未調整

以前、市の人民委員会は 2023 年に 7.5-8% の経済成長目標を設定しました。現在、ホーチミン市は成長目標の調整の問題を提起していませんが、約 7.5 の経済成長を達成するためのソリューションの抜本的な実施に焦点を当てています。通年で % を達成し、次の年の成長の勢いを生み出します。

ホーチミン市社会経済シミュレーション センターは、今年のホーチミン市の経済成長は、世界経済の成長、市の公共サービスの努力と効率性にかかっていると考えています。

今年の残りの 3 四半期の経済成長を促進するために、市は 6 つの解決策の実施を優先する必要があります。

これは、2023 年第 2 四半期の有利なマクロ環境を利用するためです。 公共投資を大幅に支出し、インフラ開発に注力する。

プロジェクト、特に不動産プロジェクトの行政手続きに関連する問題の解決に焦点を当てます。

国内消費と輸出を刺激する。 公的機能を効果的に実行し、機関の中央公布を促進する。 社会的保護、健康および教育政策に基づく社会的コンセンサスを作成します。

2023 年の残りの 3 四半期にホーチミン市の経済成長を促進することは非常に重要です。なぜなら、近年、市の経済成長は常に国の全体的な成長に大きく貢献してきたからです。 .

総合統計局が近年発表したデータによると、2020 年にはホーチミン市の経済成長が国の GDP の約 21.8%、2021 年には 15.46%、2022 年には 15.55% に貢献することが示されています。

からの情報源によると 青少年オンラインホーチミン市の経済成長を促進するために、首相は市の指導者と協力して、次のような多くのボトルネックを取り除きます。

地域間交通プロジェクトを加速する (HCMC – モックバイ高速道路、HCMC – ロンタン – ダウザイ高速道路、ホーチミン市の環状道路 3、環状道路 4、ベンルック – ロンタン高速道路、カンジオ国際積み替え港、トゥー ティエム) – ホーチミン市ロンタイン路面電車 – カントー鉄道、ベンタイン – スオイティエン地下鉄…

中央予算を使用するプロジェクトに対する市の公共投資部門の障壁を取り除きます。 地元の予算資本を使用します。 市の公共投資に関する推奨事項。 そして、多くの不動産プロジェクトの困難と障害を取り除くための首相の作業部会の推進…

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専門家は、ホーチミン市が成長の勢いを取り戻すための優れたメカニズムを考案し続け、地域および国全体の経済における主要都市の可能性と利点を活用しています。

Sonoda Kamiko

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