最初。 F-35 ライトニング ファイターは、F-35A、F-35B、F-35C を含む 3 つの異なる派生型の通称であり、ロッキード マーチンが研究したステルス機能を備えています。 2000 年から研究されているこのプロジェクトは、冷戦以降最大の米国の兵器製造プロジェクトであり、2035 年まで続き、年間平均 100 ユニットの出荷が見込まれています。 3 つの亜種の研究開発の総予算は 4,061 億米ドルに達しました。

2006 年に F-35 が初飛行し、2011 年に米軍に配備されました。 3 種類の A、B (ヘリコプターのように垂直に離陸できる)、C の価格はそれぞれ 7,790 万ドル、1 億 100 万ドル、9,440 万ドルで、販売価格は 1 億 3,300 万、1 億 7,650 万、2 億です。 .

世界の軍事航空専門家の評価によると、F-35 は、速度、戦闘能力、滞空時間に加えて、制御と運用に人工知能 (Al) を適用するため、地球上で最も先進的な戦闘機です。 おそらくそれが、これまでに米国政府が F-35 の販売を承認したのは、イギリス、オーストラリア、イスラエル、トルコ、インドの 5 カ国だけである理由です。 さらに、カナダ、イタリア、ノルウェー、デンマーク、オランダ、日本も注文しています。

しかし、2022 年 8 月 19 日、国防契約管理局 (DCMA) は国防総省の F-35 プロジェクト オフィスに、「F-35 エンジンに動力を供給する機器はオスです。磁石はタービンに配置されており、これは航空機の補助電源を統合して、主エンジンを始動するためのエネルギーを供給する唯一の場所になる機能を備えています。このタイプの磁石は、レーダー システムである着陸装置にもあることを忘れないでください。飛行機の翼とハードウェアは中国産のコバルトとサマリウムの 2 つの珍しい合金から作られています。この警告はすぐに懸念の波を引き起こし、現在までに中国のコンポーネントを搭載した 825 機の F-35 が顧客に引き渡されました。

2022 年 9 月 7 日、国防総省は、米国の法律および部門の規則に従って、米国の戦闘機の使用がドナルド・トランプ大統領の下で米中貿易戦争が始まって以来、中国製部品の使用は禁止されています。

ロッキード・マーチンのエグゼクティブ・バイス・プレジデントであるグレッグ・ウルマー氏は、先週の火曜日のディフェンス・ニュースとのインタビューで、ロッキード・マーチンはF-35の製造を継続しており、ウィリアム・ラプランテとのこの場合を除いて、国防総省からの認可を免除されていると述べた. 、米国国防総省の軍事機器調達プログラムの責任者は、次のように期待しています。

ロッキード マーチンによると、F-35 には 1,700 のサプライヤーによって製造された約 300,000 の部品が含まれているが、中国がステルス技術やその他の軍事機密を盗んでいると非難している米国国防総省には、その装備は入手できない。 -35 は「レッド ライン」になります。なぜなら、同省は過去 5 年間、防衛サプライ チェーンから「中国製品」を排除しようとしてきたからです。

中国製の部品や装備が戦闘機で見つかったのはこれが初めてではない。 2014 年には、ボーイングの B-1B 爆撃機やロッキード マーチンの F-16 戦闘機など、他の多くの米国の兵器でも中国製品が発見されました。

以前、2012 年にノースロップ社は、日本の請負業者が F-35 航空機製造プロジェクトを確保するために、アクティブ電子走査レーダー (AESA) システムで中国の材料で作られた磁石を使用していたことを初めて発見しました。 その後の F-35 のすべてのコンポーネントの調査により、ナビゲーションと着陸装置に中国起源のレアメタルが使用されている別の 2 つの事例が明らかになりました。 これらの磁石はすべて同じ住所を持っています: Chengdu Magnetic Materials Science & Technology Co., Sichuan, China.

当時、米国空軍参謀総長のチャールズ・Q・ブラウン将軍は、航空機のエンジンの完全性について懸念を表明しましたが、新世代の戦闘機の開発の締め切りに間に合わせる必要があるため、米国は国務省 国防総省が禁止を緩和した理由は、専門家によると、中国製のコンポーネントは「セキュリティに実際に脅威を与えたり、エンジンのパフォーマンスに影響を与えたりしない」ためであり、「中国はこれらのデバイスに頼ることができない」ためです。全体のデザインを再現する」。

しかし、ロッキード・マーチンのエグゼクティブ・バイス・プレジデントであるグレッグ・ウルマーも、懸念の一部を和らげることを決意しました。 私たちは、私たちが作る製品に害を及ぼすものを排除することに全力を尽くしています。

F-35ファミリーに直接関連する事件の前に、米国議会調査局による3月の報告は、他国、特に中国からの部品や材料への依存を減らすことにより、米軍システムのサプライチェーンのセキュリティを強調した. そしてロシア。

報告書によると、米軍は希土類元素や中国製の電子部品に「より注意を払って」おり、特に元米海軍長官のリチャード・スペンサーが部品の供給におけるアメリカの軍事産業の「脆弱性」について警告したとき、装置。 新しい武器の作成に役立ちます。 リチャード・スペンサー氏は、「早急に変化しなければ、北京に依存することになる」と述べたが、競争力のある持続可能なサプライチェーンの構築は、午後の一時的なキャンペーンではなく、長期的なキャンペーンになるだろう.

2. 中国側では、人民解放軍空軍の装備専門家である Fu Qianshao は、国内生産のみに依存しなければ、米国は F-35 のような高度な兵器を製造することはほとんどできないと考えている。そして時間がかかります。 スペアパーツを探す。 「これは米国にとってジレンマだ」とフー氏は語った。 どういうわけか彼らは中国の介入を批判していましたが、実際には彼らは自分たちで解決策を探していました.

また、フー氏によると、米国防総省は権利放棄を要求し、ロッキード・マーチンが納入を継続できるようにする以外に選択肢がないと述べた。 また、中国が「希少物質の米国への輸出に制限を課すことにより、米国の世界的な境界を作成する」ことができることも思い出させてくれます。

中国の元軍事講師である宋仲平氏については、「トランプ政権とバイデン政権の政策は、米国がさまざまな分野で中国から分離しようとしていることを示しているが、希土類材料の使用は、中国は、米国に国家安全保障上のリスクをもたらすものではありません。

チャイナデイリーでは、より強い言葉で記事が掲載されました。 F-35 用の米国製マグネットは、解体に 1080 万ドルの費用がかかり、解体に約 25,000 工数かかります。 F-35の攻撃的および防御的能力と比較できない古い飛行機は言うまでもなく、より高い維持費で。 また宋によれば、「米国は冷戦の考え方を維持している。つまり、中国を包括的な方法で封じ込め、米国の軍事製品には中国のシンボルや要素があってはならない」.

3. 米国国防総省の軍事技術アナリストにとって、この場合の F-35 プロジェクトへの悪影響は最小限かもしれませんが、最新の兵器システムに内在する問題を浮き彫りにしています。 現代の兵器の複雑さは、ロッキード マーチン、ボーイング、ノースロップなどの企業に、より多くの下請け業者を必要とするように導きます。 11,000 人以上の従業員を擁する防衛契約局が政府との契約を確保する責任を負っていますが、これは潜在的に危険な外国製の機器が完成品に入るのに理想的な条件です.仕様に従って実行され、疑わしい合金は検出されませんでした. .

たとえば、ロッキード マーチンは現在、世界中に 1,700 の請負業者があり、F-35 プロジェクトのコンポーネントと機器を製造しています。 これは、複雑なサプライ チェーンの具体的な例であり、中国の磁石の使用はほんの一例です。磁石は、ロッキード マーチンに到着する前に、針、磁石メーカー、磁石などのメーカーを含む 5 つの異なる企業を通過しました。 サプライヤー、アレイレーダー、エンジンタービン、磁気着陸装置、そして最後にF-35の積極的なサプライヤー。

米国国防総省の軍事機器調達プログラムのマネージャーである William LaPlante 氏は、防衛産業がサプライ チェーンを通じて資材を追跡する際に多くの課題を抱えていることを認めています。 「今回はただの合金ですが、次回はもっと大きなものになるでしょう」と彼は言いました。 その部品がコンピュータ チップである場合、メーカーまたはハッカーは悪意のあるソフトウェアをインストールし、壊滅的な結果をもたらす可能性があります。

世界で初めて、F-35 はセンサーを統合してパイロットに情報を提供する戦闘機だからです。 この要因に基づいて、センサーが機能しているため、ハッカーは悪意のあるチップを飛行機に入れる必要さえありません。地上のサーバーとネットワーク化する必要があるため、このサーバーがマルウェアに感染している場合、システム全体が麻痺します。

しかし、ウィリアム・ラプランテによれば、短期的な目標は、軍事指導者、製造業者、および請負業者が、主要な兵器システムは言うまでもなく、F-35 で使用されるすべての材料が信頼できる供給源から調達されなければならないことを保証することです。 米国への危険を排除するためのサプライヤー。 今後、アメリカは今起きたばかりの「磁石」現象を回避するために必要な材料を習得しなければなりません。

現在、ロッキード・マーチンは米国国防総省が禁止を解除することを望んでいる.今後2年間で、他国との契約を除いて、100機以上のF-35を米海兵隊と海軍に引き渡さなければならない. そして、禁止が続く場合は、「取り外して、新しいものに置き換える」しかありません…