航空運賃が値上がり、顧客はポイントに近づくために計算する

ミン・タムさん（ハノイ、タイホー）は、6月に家族と一緒にダナンへ夏休みに行く予定ですが、オンラインでチケットの価格を調べても、往復1人あたり約460万～480万ドンです。 家族全員で家を出るのは、決して小さな出費ではありません。 そのため、ミン タムさんはオンラインで航空券とホテルの組み合わせチケットを購入するようにリダイレクトしますが、サービスが利用できなくなる潜在的なリスクがあります。

「最近メディアに掲載された、詐欺師によるコンボ パッケージに関する情報が気になります。多くの旅行者の経験からわかるように、コンボ パッケージはハイシーズンにはめったに適用されません。使用する場合は、オフピークの曜日に使用する必要があります。比較前年との価格を比較すると、航空券の価格が約 15 ～ 20 パーセント上昇しているのは簡単にわかります」とミン・タムさんは語った。

旅行を専門とする人々が航空券の問題を抱えているだけでなく、多くの旅行会社も航空券の価格に頭を悩ませています。 フォーカス・トラベル社（フォーカスツアーズ）の取締役、ライ・ヴァン・クアン氏は、「今年の航空運賃は異常に高く、『出発日が近いほど価格が高くなる』というルールに従っていない」と述べた。毎年のように。 。 フライト当日に近い価格が異常に安いこともあります。 今月初め、私の部隊はハノイから西部のカントーまでのゲスト向けの代表団を組織しました。航空会社の最新情報によると、航空運賃の見積もりは 2 か月前に提示され、往復 1 人あたり最大 680 万 VND かかります。 しかし、何らかの理由でこのグループはプログラムを 1 週間前にのみ締め切ることができ、その時点でチケットの予約は 1 人あたり往復 390 万 VND のみでした。

したがって、多くの旅行代理店は、顧客の選択に応じて、地上回線 (地上サービス) と専用航空券 (予約時に計算) の価格を分けていることがよくあります。 「一般に、航空運賃は前年比約20～25％上昇しているため、多くの観光客や家族連れにとって、この夏航空券を選ぶのは大きなハードルとなっています。 支出が平均的な家族の場合、平均的なルートと距離を選択する傾向があります。 たとえば、クアンビンは鉄道運賃が手頃なため、ハノイの観光客に選ばれています。 先週、私の部隊は200人のゲストからなるグループを組織し、電車でクアンビンに行きました。 当直検査チームと一緒に行ったので、その日の列車全体が3台ほどの観光客でいっぱいだったことが分かりました」とライ・ヴァン・クアンさんは語った。

BestPrice Travel Company のマーケティング ディレクター、Bui Thanh Tu 氏については、次のように述べています。ツアーを予約する観光客の数から、今年の夏の観光の主なトレンドは、低価格の旅行や次のようなリゾートであることがわかります。ナン、ニャチャン。 暑さを避けてサパやタムダオなど北西部への旅行を希望するゲストも依然として多い。 今年の休暇のもう 1 つの傾向は、顧客が遊園地を組み合わせた場所を選ぶことです。

観光専門家によると、夏は多くの企業や部門が従業員向けの旅行を企画する時期でもあります。 個人のクライアントとグループではプログラムの選択肢が大きく異なります。 ビジネス旅行者は、チームビルディング活動を組織するための適切なスペースを非常に重視します。 ダナン、ニャチャン、ハロン、カットバなどのビーチのある目的地を主に選びます。

家族連れのグループゲストは、お子様連れのため、1日に複数の場所を連続して訪問することはなく、適度なツアースケジュールを選択することがよくあります。

一方、小売顧客は、ツアーの質（飛行時間の良さ – 航空会社、標準的なホテル）、場所、体験型のツアー アクティビティにより関心を持つでしょう。

依然として中規模の海外ツアーを好む

海外ツアーの選択についてブイ・タン・トゥ氏は、顧客は主にタイ、バリ（インドネシア）、中国などの安価なアジア路線に申し込んでいると述べた。現段階ではオーストラリアツアーも多くの注目を集めている。オーストラリアは現在冬なので、暑さを避けるために旅行者が行きたいと考えています。

旅行代理店が観光客に提示する目的地は、価格が異なる張家界 – 鳳凰古城（中国）道路です。 他の路線とは異なり、チュオンザージョイ～フオンホアンコータウン路線は中国の提携会社が企画し、ベトナムからのチャーター航空会社と提携してチャーター便を運航しています。 旅行会社によっては同じ便を運航するために座席を確保することもありますが、ルート構築・アトラクションスケジュール・食事・サービスが異なるため、ツアー料金・サービスの質も異なります。

古代の町フォンホアンには、写真を撮って登録する若者が集まります。 写真：XM

ハノイの旅行代理店トゥ・ホンさんは、「他の外国人観光地では通常、定期便があり、チケットは小売業者や観光客向けに代理店を通じて販売されている。しかし、チュオン・ザー・ジョイ～フオンホアン古都のルートは固定路線である」と語った。ツアーオペレーターがチャーターして分配する場合、満席に達するためにユニットは互いに提携して販売します。これにより、フライトの日付が近づいていても座席数がまだ多い場合、損失を減らすためにユニットが売り切れることがよくあります。すべての費用。

「最近、友人と私はチュオン・ザ・ジョイ古代都市 – フオン・ホアンのツアーを購入しました。費用は 1 人あたり約 900 万ドンです。 入会してみると、多くの旅行会社の合同グループであることがわかりました。 一緒にプログラムに参加することで、誰もが価格を求め、誰もが価格を購入します。 1000万～1100万ドンでツアーを買う人もいますが、700万～800万ドンでツアーを買う人もいます」とリン・チーさんは説明した。

「張家界（フェニックスの古都）などの共同ツアーの形式では、人々は目的地、楽しめるサービス、ツアーで提案されるオプションのサービスを注意深く読む必要があります。実際、ツアーガイドは発表されたサービスや目的地をスキップします。」ベトナムの旅行代理店からお金を差し引かれるか、署名された旅行契約に従って適切なプログラムに行くよう求められるだろう」とリン・チー氏は語った。 彼の経験を共有してください。

チャーター機のルートに加えて、張家界～フオンホアン古鎮ルートには平均価格約700万VNDの鉄道ルートもありますが、飛行機で行くと時間がかかり、より疲れます。

現在、価格は 700 万から 1500 万 VND で、顧客はタイ、インドネシア、中国、韓国に行くよう勧められます。 日本、ドバイまでは約 3,000 万ドン、ヨーロッパまでは 7,000 万以上の価格が表示されます。