ベトナムの自動車市場では、自動車価格の高騰は奇妙な現象ではありません。 しかし、価格調整が通常一度に特定の会社にのみ影響を与える前であれば、2022年の最初の3か月で、最大5社が2021年と比較して同じ値上げを発表しました。ほとんどの会社と代理店値上げの理由は組立車用部品の供給不足と輸入車の供給不足。

以下は、ベトナムにおけるメーカーの値上げパターンの要約です。

フォード

1月上旬から、フォードは、現地で組み立てられたレンジャーと輸入されたエベレストを含む、2つの主要モデルの新しい価格設定を発表しました。 具体的には、レンジャーは一連のリリースで価格を1,200万ドン引き上げました。 車の価格は現在6億2800万から9億3700万ドンです。

レンジャーと同様に、エベレストも1,200万ドン増加し、チタン4×4バージョンのみが1,300万ドン増加しました。 2022年からのフォードエベレストの価格は1193〜14.1億ドンに設定されています。

したがって、レンジャーラプターとエコスポーツだけが価格を上げません。 特にEcoSportの場合、このモデルはベトナムでのFordの事業計画の一部ではなくなったため、同社は価格を引き上げなかった。

2月下旬以降、フォードのディーラーはBサイズのEcoSportCUVモデルの注文を受け付けなくなりました。 アメリカの合弁会社もベトナムでこのモデルの死を確認しました、そしてそれを置き換える他の製品があるでしょうが、どのセグメントで指定しませんでした。 一部のフォードディーラーはテリトリーデポジットを受け取る準備をしているため、CサイズのCUVモデルはCX-5、CR-V、ツーソンと競合します。

それか

フォードの後、製品価格を上げるのは起亜の番です。 ただし、Truong Haiが販売するブランドは、Sonet、Seltos、K3を含むベトナムで最も人気のある3つの車種の価格を引き上げただけです。

Kia Sonetの2月からの新しい価格は5億5400万から6億2400万で、2022年以前から1000万増加しました。Seltosモデルは3つのバージョンすべてで500万増加し、6億3900万から7億4900万になりました。

起亜K3は、エクステリア、インテリアのアップグレードが強力で、魅力はCサイズのセダンセグメントで最高であり続け、新世代に参入しました。K3は、価格を2月から1.6バージョンのプレミアムで500万、1.6ラックスバージョンで1,000万に引き上げました。 。 起亜K3の価格は現在6億3900万ドンから6億6900万ドンです。

鈴木

4月以降に値上げしたスズキのモデルは3つあり、具体的にはBサイズセダンのCiazが600万台から5億3500万台に値上がりした。 New Swiftの価格は5億6000万台で、以前から1000万台上昇しています。

インドネシアのスズキエルティガから輸入した小型MPVラインも値上がりした。 ただし、自動ATバージョンのみが900万から5億6900万に増加しました。 エルティガのMTバージョンはまだ5億ドンで販売されています。

日本企業のベストセラーモデルであるスズキXL7は、1,000万台増加して6億台になりました。

トヨタ

トヨタ車の価格情報は、5月上旬からの申請を同社が確認している。 ディーラーも顧客に増加を通知しており、追加費用を避けるために顧客が早めに車を購入することを提案する人もいます。

そのうち、輸入車はランドクルーザープラド、ランドクルーザー、アルファードの3モデルで、同社の製品構造では売上高が少なく、4000万ドンが最も増加した。 最小の増加は、Viosのフラッグシップセダンである500万台です。 来年5月からのトヨタヴィオスの価格はVND483-635百万の新しいレベルを適用します。

トヨタはベトナムで最大かつ最も多様な製品ポートフォリオを持つ会社です。 5月以降の旧価格を維持しているモデルは、ウィゴ、カローラアルティス、ハイラックス、ラッシュ、アバンザプレミオ、ベロスクロス、フォーチュナー。

レクサス

トヨタが所有する高級車会社のレクサスも、多くの範囲で販売価格を1/5に引き上げる予定です。 このレクサス調整でより高く値を付けられない3つのLS、ISとNXモデルがあります。

レクサスベトナムは値上げを確認したが、具体的な数値は示さなかった。 ただし、ディーラーは、LMモデルとGXモデルの両方で7000万VND、RX 350で6000万、RX300で5000万VNDの増加を顧客に通知しました。

最も増加が少なかったモデルは、Lexus ESで、4,000万VND、25.9〜31億VNDです。 レクサスは現在、4月から販売価格を引き上げた唯一の高級車メーカーです。

Pham Trung