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この車は、他のバンと比較して最も強力で、価値があり、費用効果の高いエンジンを搭載した第3世代であることが知られています。

ダッジラムは1981年にパワートラックとして正式にデビューしました。 当初、この車はラム150と呼ばれていましたが、ダッジが「1500」の指定を追加したのは2代目(1994年)まででした。

現在、2022 Ram 1500 TRXは、市場で最も高性能なピックアップトラックであり、キャビンには無数の豪華な機能が装備されています。 しかし、車の価格は上昇しており、顧客にとって十分ではありません

ダッジラム(2002-2008)は、第3世代であり、低予算のお客様に適した信頼性の高いモデルです。

今日、ダッジはラムをラムトラックと呼ばれる独自のサブブランドにしました。ラムトラックは現在、1500年代だけでなく、2500年代、3500年代、その他の商用トラックやバンも製造しています。

ただし、引き続き古いDodgeRam1500の名前を使用します。

その最大容量のために2008ダッジラム1500ララミーを購入することを選択

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2008年のRam1500Laramieは、345馬力と375lb-ftのトルクを発生します。 写真:Hotcars

ラム1500第3世代、バージョンララミー2008は最高の容量を持つ車です。 5.7LヘミV8エンジンを搭載。 2008 Ram 1500 Laramieは、345馬力と375 lb-ftのトルクを発生します。これは、最大のライバルである2008FordF-150よりも約40馬力多くなります。

2008ダッジラム1500ララミーは最大9,100ポンド(4,095 kg)を牽引できます。 Zero60TimesのWebサイトによると、2008 Laramie 4×4 Quad Cabは、わずか7.4秒で0kmから60kmまで加速できます。

Chryslerは、このトラックのパワートレインと5速オートマチックトランスミッションを組み合わせて、よりスムーズな乗り心地を実現しました。

このバンは反応的に運転します。これは多くのユーザーのコメントです。

ただし、トップトリムにアップグレードすると、2008Ram1500のインテリアはライバルよりも安価です。

ヘミエンジンを搭載した2008年のラムララミーは、2008年のフォードF-150で最も強力なV8と同等に、市内で13 km、高速道路で17 km(15 MPGと組み合わせて)の能力があります。

最も収益性の高いのは、ベースモデルの2004 Ram1500STです。

最高に使用されていますが、それでもマイクを購入する価値があります写真3

2004ダッジラム1500STは最も手頃なバージョンです。 写真:Hotcars。

中古の2002ダッジラム1500モデルは市場で最も手頃な価格ですが、エンジンの問題のために購入しないのが最善です。 車の苦情のウェブサイトによると、2002年版は史上最悪のダッジラム1500です。

1000人以上の所有者がエンジン、サスペンション、パワートレインの問題について苦情を申し立てました。 同じ話が2003年モデルにも当てはまるので、2002年または2003年バージョンを購入するべきではありません。

2004ダッジラム1500STは最も手頃なバージョンです。

2004 STには、トラックのボンネットの下に取り付けられた3.7LマグナムV6エンジンが搭載されており、2015馬力と235 lb-ftのトルクを発生し、日常の小さな仕事に対応します。

2004年のRam1500STには、後輪に動力を送る4速オートマチックトランスミッションシステムが搭載されています。 ただし、オプションとして4WDも用意されていますが、標準ではありません。

2004年のRam1500の維持費は、ピックアップトラックの平均である年間約670米ドル(160万VNDに相当)です。

中古の2004STモデルは、10,000ドル未満で市場に出回っています。

2007ダッジラム1500SLTは長持ちする車です

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2007 Dodge Ram1500SLTは耐久車です。 写真:Hotcars。

2007ダッジラム1500はかなりまともな車です。 これは、2万ドル(46億ドルに相当)未満で十分に機能するピックアップトラックです。

使用されている2007RamSLT 1500は、そこにある最良のオプションの1つです。 この車には標準の3.7LV6エンジンが搭載されていますが、このモデルには345hpV8も搭載されています。

どうやら2007ダッジラム1500はストックエンジンとトランスミッションで時計の25万マイルを打つことに問題はなかった。

ただし、3番目または4番目の所有者の場合は、150,000マイル(2,400 km)のマーク付近でパワートレインを整備すると、より安全に使用できるようになります。

JDパワーによると、2007年のダッジラム1500は79/100の信頼性スコアを獲得しました。これはフルサイズのトラックに適していますが、シボレーシルバラードとフォードF-150のライバルに後れを取っています。

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Mukai Mamoru

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