2023 年のホンダ ジャズ/フィットは、日本の自動車メーカーによって外装が更新され、ハイブリッド パワートレインのパワーが向上してアップグレードされました。 さらに、スポーティーなスタイルのHonda Fit e:HEV RSバージョンも追加。

現行世代のホンダ ジャズ/フィットは 2019 年に発売されました。このモデルのアップグレード バージョンは、ベーシック、ホーム、ラグジュアリー、クロスター、RS のバリエーションで日本で発売されました。 各バージョンには、その前身と区別し、変更するための独自の特徴的な機能セットがあります。 特に注目すべき変更点は、スポーティーなRSバージョンに集中します。

新しいFit e:HEV RSのエクステリアデザインは、スポーティーなグリル、より大きなエアインテークを備えた再設計されたバンパー、赤いRSバッジとより大きなアルミホイール、そしてリアウィングにより、他のレギュラーバージョンとは一線を画しています。 ホンダは、RS のサスペンションの微調整やパワートレインの微調整について、より低いトリムについては触れていません。

コックピットは、2023年のホンダジャズでよりすっきりとモダンになっています

キャビン内では、RS トリムの本革巻きステアリング ホイールと新しいドライブ モード セレクターにコントラスト ステッチが施されています。 7インチのデジタルゲージクラスターと9インチのインフォテインメントタッチスクリーンを含め、インテリアの残りの部分は同じままです。

\いいえ

ホンダは詳細な仕様を明らかにしなかったが、アップグレードされたFitのe:HEVシステムは「電気モーターの出力を高め、スロットル応答を改善する」のに役立つと述べた. 日本の自動車購入者は、内燃エンジンと AWD パワートレインを搭載したフィット バージョンも選択できます。

2023年のHonda JazzのRSバージョンは見た目が若い

現行のHonda Jazz/Fit e:HEVは、電気モーター2基と1.5L自然吸気エンジンを搭載し、総排気量107馬力、最大トルク253Nmを発生。

ホンダ ジャズは、タイからの CBU の輸入のおかげで、かつてベトナムで実際に販売されていました。 しかし、販売不振により、トヨタ ヤリスと競合する B クラス ハッチバックは現在死んでおり、ベトナム市場に戻る能力の兆候はありません。