イラン産業・鉱山・貿易省の職員であるモハマド・ハディ・アフマディ氏は、同国がイラン西部の山岳地帯であるハマダーンで初めて大量のリチウム埋蔵量を発見したと語った。

イラン政府は、新しい鉱石鉱山には 850 万トンのリチウムが含まれていると推定しています。 これは、電気自動車業界の「ホワイト ゴールド」と呼ばれることが多い軟質金属です。 米国地質調査所によると、公表された数値が正しければ、この鉱床は、チリの 920 万トンのリチウムに次ぐ、世界で 2 番目に大きなリチウム鉱山になるでしょう。

リチウムが非常に人気があり、投資家にとって魅力的である理由は、この金属が、電気自動車に使用されるリチウムイオン電池や携帯電話に使用される電池の重要な成分であることです。

金属の価格は昨年、世界中で電気自動車の需要が増加し、世界的なサプライチェーンが苦戦し、インフレが引き締まったため、急騰しました。 しかし、最近、リチウム金属の熱は冷めてきました。 その理由は、世界の電気自動車ビジネスが減速する傾向にあり、中国市場が以前ほどダイナミックではないためです。

しかし、イランの新しいリチウム鉱山のニュースが真実であれば、それは国の経済にとって「救世主」となり、多くの電気自動車メーカーに「良いニュース」を送ることになるでしょう。

重い国際制裁によって何年も圧迫され、通貨の切り下げに直面しているイランは、リチウムのような貴重な資源の輸出から大きな利益を得るだろう.

イランはまた、石油とガスの世界有数の生産国でもあります。 しかし、制裁により、同国はエネルギー製品を広く輸出することができず、収益と外貨を生み出す能力、および世界的な供給に貢献する能力が低下しています。

世界のリチウム市場に関しては、既知の世界の埋蔵量に大量のリチウム埋蔵量が追加されれば、イランの輸出能力次第では金属の価格がさらに下がる可能性があります。

ゴールドマン・サックスのアナリストは、リチウム価格が下落し続けていると見ています。 2月下旬からの同銀行のコモディティ・リサーチのレポートによると、今後9～12カ月でベースメタルの価格は徐々に改善する一方、リチウムの価格はコバルトとニッケルとともに下落すると予想されています。

ゴールドマン・サックスは、今後 2 年間で、最大の埋蔵量を持つ 2 つの国であるオーストラリアと中国を筆頭に、リチウムの供給が年平均 34% 大幅に増加すると予想しています。

CNBCによると